營銷新動力之整合營銷
發布時間：2016-10-25 13:16:42 | 發布者：海拔網絡 | 瀏覽次數：14164 | 返回列表 | 返回首頁
12月27日下午，由《V-Marketing 成功營銷》雜志和新生代市場監測機構聯合舉辦的“2007中國最具競爭力品牌峰會”在京召開，中國營銷、廣告、咨詢機構、公關界的精英在此次峰會上對營銷新動力、新舊媒體未來的發展趨勢、行業中存在的問題紛紛發表了自己的看法。
會上，《V-Marketing 成功營銷》雜志向中國最具競爭力的獲獎企業和個人進行了頒獎，此次峰會在顯露了新媒體的市場涌動與苦惱同時，也再次警示業界，舊的傳播方式很有可能被新的營銷傳播方式所取代，這一問題已經引起業界的高度關注。
與會專家學者、業界認為，新傳播方式的出現，將有可能帶動這個市場新的利潤增長。一些媒體甚至將此次峰會稱之為“影響中國乃至世界營銷決策人思想的一個火化塞”。
“尋找下一個營銷新動力”論壇一：新動力·整合營銷
北京大學新聞與傳播學院副院長、廣告系主任 陳剛
中國國際公共關系協會常務副會長兼秘書長 鄭硯農
新生代市場監測機構常務副總經理 何建新
靈智精實整合行銷傳播集團大中國區副總裁 蕭東榮
藍色光標公共關系機構首席執行官 趙文權
《成功營銷》雜志社出品人 孫小凡
波音民用飛機集團市場部區域總監 劉江
《成功營銷》雜志社總經理 李函霏
陳剛：“成功營銷”不是一般的營銷，而是走向成功的營銷。中國企業在上世紀90年代才開始做營銷(Marketing)，我記得當年我就想不明白，這個詞明明是市場(Market)的意思，為什么后面加了一個ing，就動詞化了？當然，現在營銷已經是普及的，而整合營銷是在上個世紀90年代在全球成為一種有影響力的哲學。
我曾跟該理論的提出者舒爾茨教授討論過很多次，整合傳播戰略到底是一個怎樣的戰略？其實，它是一個保守型的戰略，是一個以守為主的戰略。就是在成熟市場，企業沒有辦法被逼無奈，只能用到這樣的方式。
另一方面，在新興市場，尤其是在中國這一市場，我認為我們還是可以從這一哲學的理念中體悟很多東西。比如說一個是新的媒體環境，我理解的營銷傳播是處于大眾傳播的末期，企業營銷怎樣才能有效果。現在請我們各位嘉賓做一個簡短的發言，然后從品牌整合傳播這個題目中談一下自己的感想。注重品牌的有效傳播
孫小凡：《成功營銷》是一個影響營銷決策人的平臺，今天請來在座的各位，都是來自廣告、公關、市場調查公司、企業營銷方面的嘉賓，是希望大家站在整合傳播的平臺上，就品牌推廣策略問題，圍繞這么一個主題，談談各自的感受和策略。
如今傳播的要素變得更加復雜，很多事物原來的定義和標準也變得越來越不好界定。因為我們一直在倡導做整合傳播、做品牌。最近，美國《廣告時代》(AdvatageAge)雜志評出了中國十大熱點話題。其中一個話題就是，中國的廣告市場有一個趨勢，就是產品廣告轉向品牌廣告。在產品競爭越來越激烈，在傳播信息越來越不太好分辨的時候，品牌的作用變得越來越重要了。另外，隨著市場的細分化和行業化，我們注意到，越來越多的廣告投放商，注重的不是一個數量，而是影響了行業的最重要的品質。還有一點，就是過去我們品牌更多的是談廣而告之，就是讓很多人認識品牌，傳統媒體電視的廣告信息，更多的是一種廣告傳播里面的載體形式。但現在我們發現，有時候品牌知名度高和低也可以分正面和負面的效應。知名度過高，如果信息傳達不準確，可能就不是有效傳播，帶來的是負面效應。其實，我們做品牌傳播的時候，越來越要求傳達信息時真正要記住我是誰，我說給誰聽，而且這種信息傳達應該是連貫、持續的，這樣才能最后形成品牌是一種戰略、是一種文化，也可能是一個百年不變的企業。碎片化時代 媒體在收縮何建新：我記得去全球最大的市場研究組織參加會議，有人談到在這個時代營銷徹底破碎了。所以我們就要去尋找動力，包括陳老師剛才提到的舒爾茨保守的營銷理論。作為市場研究公司，我們就是研究營銷、研究消費者、研究品牌、研究傳播、研究媒體。從實際工作看，我們發現中國的媒體環境已經七零八落，被很多新媒體沖擊得破碎不堪，現在就連你上廁所的時候也可能看到媒體，廣告主在這里說話，廣告主通過廣告公司借助各種手段跟你講話。你在各種各樣的場合，包括在家里的社區，你搭乘的電梯、坐飛機取行李的時候，到處都有媒體跟你說話。 在這種信息碎片化、受眾碎片化和媒體碎片化的情況下，如何才能做到精準的營銷？從我們接觸的和服務的客戶看，我們現在服務的許多媒體，不再追求規模的龐大，不再追求大的發行量，而是收縮。有專門針對航空的媒體，就是在飛機上，在機場做傳播的媒體，也有專門設在加油站的媒體等。實際上這是在找尋一種某一細分人群的價值。《成功營銷》也在找自己收縮的定位，這樣做的目的就是把自己的受眾縮得越來越窄，內容可以做得越來越深，越來越貼近受眾的需要，這樣媒體的價值就會越來越凸顯。以上就是合肥網站建設的小編分享的內容，希望能為您帶來幫助。更多詳情請關注：http://www.nncao1.com/.
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與會專家學者、業界認為，新傳播方式的出現，將有可能帶動這個市場新的利潤增長。一些媒體甚至將此次峰會稱之為“影響中國乃至世界營銷決策人思想的一個火化塞”。
“尋找下一個營銷新動力”論壇一：新動力·整合營銷
北京大學新聞與傳播學院副院長、廣告系主任 陳剛
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《成功營銷》雜志社出品人 孫小凡
波音民用飛機集團市場部區域總監 劉江
《成功營銷》雜志社總經理 李函霏
陳剛：“成功營銷”不是一般的營銷，而是走向成功的營銷。中國企業在上世紀90年代才開始做營銷(Marketing)，我記得當年我就想不明白，這個詞明明是市場(Market)的意思，為什么后面加了一個ing，就動詞化了？當然，現在營銷已經是普及的，而整合營銷是在上個世紀90年代在全球成為一種有影響力的哲學。
我曾跟該理論的提出者舒爾茨教授討論過很多次，整合傳播戰略到底是一個怎樣的戰略？其實，它是一個保守型的戰略，是一個以守為主的戰略。就是在成熟市場，企業沒有辦法被逼無奈，只能用到這樣的方式。
另一方面，在新興市場，尤其是在中國這一市場，我認為我們還是可以從這一哲學的理念中體悟很多東西。比如說一個是新的媒體環境，我理解的營銷傳播是處于大眾傳播的末期，企業營銷怎樣才能有效果。現在請我們各位嘉賓做一個簡短的發言，然后從品牌整合傳播這個題目中談一下自己的感想。注重品牌的有效傳播
孫小凡：《成功營銷》是一個影響營銷決策人的平臺，今天請來在座的各位，都是來自廣告、公關、市場調查公司、企業營銷方面的嘉賓，是希望大家站在整合傳播的平臺上，就品牌推廣策略問題，圍繞這么一個主題，談談各自的感受和策略。
如今傳播的要素變得更加復雜，很多事物原來的定義和標準也變得越來越不好界定。因為我們一直在倡導做整合傳播、做品牌。最近，美國《廣告時代》(AdvatageAge)雜志評出了中國十大熱點話題。其中一個話題就是，中國的廣告市場有一個趨勢，就是產品廣告轉向品牌廣告。在產品競爭越來越激烈，在傳播信息越來越不太好分辨的時候，品牌的作用變得越來越重要了。另外，隨著市場的細分化和行業化，我們注意到，越來越多的廣告投放商，注重的不是一個數量，而是影響了行業的最重要的品質。還有一點，就是過去我們品牌更多的是談廣而告之，就是讓很多人認識品牌，傳統媒體電視的廣告信息，更多的是一種廣告傳播里面的載體形式。但現在我們發現，有時候品牌知名度高和低也可以分正面和負面的效應。知名度過高，如果信息傳達不準確，可能就不是有效傳播，帶來的是負面效應。其實，我們做品牌傳播的時候，越來越要求傳達信息時真正要記住我是誰，我說給誰聽，而且這種信息傳達應該是連貫、持續的，這樣才能最后形成品牌是一種戰略、是一種文化，也可能是一個百年不變的企業。碎片化時代 媒體在收縮何建新：我記得去全球最大的市場研究組織參加會議，有人談到在這個時代營銷徹底破碎了。所以我們就要去尋找動力，包括陳老師剛才提到的舒爾茨保守的營銷理論。作為市場研究公司，我們就是研究營銷、研究消費者、研究品牌、研究傳播、研究媒體。從實際工作看，我們發現中國的媒體環境已經七零八落，被很多新媒體沖擊得破碎不堪，現在就連你上廁所的時候也可能看到媒體，廣告主在這里說話，廣告主通過廣告公司借助各種手段跟你講話。你在各種各樣的場合，包括在家里的社區，你搭乘的電梯、坐飛機取行李的時候，到處都有媒體跟你說話。 在這種信息碎片化、受眾碎片化和媒體碎片化的情況下，如何才能做到精準的營銷？從我們接觸的和服務的客戶看，我們現在服務的許多媒體，不再追求規模的龐大，不再追求大的發行量，而是收縮。有專門針對航空的媒體，就是在飛機上，在機場做傳播的媒體，也有專門設在加油站的媒體等。實際上這是在找尋一種某一細分人群的價值。《成功營銷》也在找自己收縮的定位，這樣做的目的就是把自己的受眾縮得越來越窄，內容可以做得越來越深，越來越貼近受眾的需要，這樣媒體的價值就會越來越凸顯。以上就是合肥網站建設的小編分享的內容，希望能為您帶來幫助。更多詳情請關注：http://www.nncao1.com/.
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